미국~캐나다 연결 고르디 하우 교량 프로젝트 Gordie howe bridge project

디트로이트 강을 통해 미국과 캐나다를 연결하는 AECOM의 고르디 하우 다리

세계에서 10번째 긴 사장교

고르디 하우 교량 프로젝트는 디트로이트 강 위의 다리 데크 연결이 임박하면서 중요한 이정표에 가까워지고 있습니다. 이 오랫동안 기다려온 행사는 디트로이트와 온타리오 주 윈저를 거쳐 미국과 캐나다를 연결할 것이며, 다리가 완성되면 853미터 길이로 북미의 모든 사장교 중 가장 길고 세계에서 10번째로 깁니다.

AECOM 제공 디트로이트 강 전체 이미지를 통해 미국과 캐나다를 연결하는 AECOM의 고르디 하우 다리

AECOM과 건축가 Erik Behrens가 이끄는 이 공사는 27개의 미리 설계된 데크 세그먼트를 포함하며, 각각은 평행한 스테이 케이블에 의해 지지됩니다. 건설 과정에서 중요하고 정확한 작업인 미드스팬 클로저(midspan closure)를 위한 마지막 준비가 진행 중입니다. 마지막 세그먼트는 온도에 따라 조정이 필요한 맞춤형입니다.

CBC

다리의 디자인은 216개의 케이블로 이루어진 부채꼴 배열과 함께 두 개의 220 미터 타워에 의해 고정된 부드러운 곡선이 특징입니다. 복합 강철과 콘크리트로 만들어진 다리 데크는 부드러운 아치형으로 물 위로 높이 떠 있으며 27쌍의 스테이 케이블과 타이다운이 있는 보조 교각으로 지지되는 측면 스팬으로 매끄럽게 전환됩니다.

국경 횡단을 변화시키기 위한 6차선 Gordie Howe 교각 설정

건축가 에릭 베렌스(Erik Behrens)는 가늘고 긴 데크와 스테이 케이블의 역동적인 모아레 효과를 강조하면서 공학과 미학의 조화를 강조합니다. 다리의 우아한 형태는 구조물 내에 유틸리티를 숨겨 순수하고 우아한 외관을 유지합니다. 프로젝트에는 양쪽 국경의 세관 시설과 미국 측의 75번 주간 고속도로로 연결되는 새로운 인터체인지가 포함됩니다.

비록 스테이 케이블을 긴장시키고, 도로 표면, 장벽을 설치하고, 보행자와 자전거를 위한 다중 사용 경로를 설치하고, 조명 시스템을 마무리하는 것을 포함하여, 추가적인 작업이 요구되지만, 대중들은 곧 그 다리의 아름다움을 경험할 것입니다. 이 조명은 그 다리를 야간 조각품과 '공공 예술 작품'으로 변화시킬 것입니다