역대 가장 기괴한 '돌연변이' 차량들 축제 '버닝맨 2026' 개막 Burning Man 2026 kicks off — with its freakiest collection yet of ‘mutant’ vehicles on display

Burning Man 2026 kicks off — with its freakiest collection yet of ‘mutant’ vehicles on display

If you want a low-key, peaceful ride through Nevada’s Black Rock Desert, Burning Man festival is not the place to get it.

https://nypost.com/2026/08/30/lifestyle/burning-man-kicks-off-today-and-its-freakiest-collection-yet-of-mutant-vehicles-will-be-on-display

버닝맨 2026이 개막했습니다.

역대 가장 기괴한 '돌연변이' 차량들이 전시될 예정입니다.

네바다 블랙록 사막을 조용하고 평화롭게 여행하고 싶다면 버닝맨 축제는 적합한 장소가 아닙니다.

매년 열리는 이 축제의 기상천외한 스타일의 아트카들이 버닝맨 자체의 차량등록소(DMV)에 등록되어야 한다는 사실에 위안을 삼지 마십시오. 버닝맨 베테랑이자 1950년대 로켓을 닮은 상징적인 아트카를 소유한 데이비드 베스트는 "그곳은 ' 돌연변이 차량 관리국(Department of Mutant Vehicles)'의 약자입니다."라고 포스트지에 담담하게 말했습니다.

독창적인 "돌연변이" 차량, 즉 일반적으로 자동차 섀시를 개조하여 크롬 도금 동물, 사막 갤리선, 용 또는 우주선처럼 보이도록 재조립한 차량을 만드는 데는 상당한 비용이 듭니다 .

강렬한 외관의 라이노 리뎀션(Rhino Redemption)을 제작한 케빈 클라크 는 뉴욕 포스트와의 인터뷰에서 "자동차에 얼마를 쓸 생각이든, 최소 두 배는 생각해야 합니다. 저는 라이노에 수십만 달러를 썼을 겁니다. 어떤 차들은 너무 사치스러워서 제작비가 백만 달러가 넘는 경우도 있습니다."라고 말했습니다.

막대한 자금이 투입되는 만큼, 가장 눈길을 사로잡는 차량들을 몰고 캠프에 나타나는 사람들이 IT 업계 종사자들과 억만장자들인 것은 놀라운 일이 아닙니다. 클락은 "분명히 경쟁 관계가 있지만, 건전한 경쟁이라고 생각합니다."라며 "경쟁을 긍정적으로 평가하며, 덕분에 정말 멋진 결과물들이 많이 나왔습니다."라고 말했습니다.

작년에 선보인 그러한 작품 중 하나는 전자 결제 업계의 거물 파블로 곤잘레스 바르가스가 자금을 지원한 300만 달러짜리 이동식 디스코장인 '마야 전사'였습니다. 행사를 위해 이 이동식 디스코장을 외딴 사막으로 운반하는 데만 30만 달러가 소요되는 것으로 알려졌습니다.

집 차고에서 제작되든(예를 들어 화물 운반 차량을 기반으로 만들어진 기괴한 화염 발사 장치 '프로디걸 스완'처럼) 초고액 자산가의 의뢰로 전문가가 제작하든), 아트카의 핵심 요건은 실제 자동차라는 것을 알아볼 수 없어야 한다는 것입니다.

그런 특징을 완벽하게 갖춘 배, 모나코는 바퀴가 달린 배로, 돛을 이용해 사막 모래 위를 마치 바닷물 위를 미끄러지듯 나아갑니다. 이 배를 구상한 그렉 배런은 워싱턴 포스트와의 인터뷰에서 "저는 전 세계를 누비며 다이빙을 해봤고 섬에 살고 있습니다."라며, "모나코는 모든 장비를 갖춘, 완벽하게 작동하는 프리깃함입니다. 바람을 이용하면 승객을 가득 태운 상태에서도 시속 37km(23마일)까지 속도를 낼 수 있습니다."라고 말했습니다.

매년 노동절 전 9일 동안 열리는 버닝맨 축제를 위해 최대 7만 9천 명의 사람들이 블랙록 사막으로 모여듭니다. 블랙록 시티 안에서는 모든 상거래가 금지되고 현금 사용이 허용되지 않기 때문에 참가자들은 캠프에 필요한 모든 물품을 직접 가져와야 합니다.

이 지역은 너무 외딴 곳이라 전화 신호도 잡히지 않아 모든 전기는 발전기에서 공급됩니다. 또한 모든 로고와 스폰서십 표시는 금지되어 있으며, 반드시 가려야 합니다. 버닝맨 축제 참가자들은 대부분 자전거를 타고 이동하며, 축제 후에는 모든 쓰레기를 수거하는 "흔적 남기지 않기" 정책을 시행하고 있습니다. 버닝맨 은 1986년 샌프란시스코에서 시작되어 1990년 네바다로 옮겨졌습니다.

버닝맨 자동차 사진집 '뮤턴트 비히클(Mutant Vehicles)'을 출간한 알렉산드라 리어는 뉴욕 포스트와의 인터뷰에서 "이들은 예술과 공동체에 대한 열정으로 가득 차 있다"며, "장인 정신과 기술적 천재성이 어우러진 이들이 만드는 작품들은 공동체에 큰 선물과 같다. 차를 타보든, 그저 멋진 차를 감상하든, 그들의 작품은 그 자체로 즐거움을 선사한다"고 말했다.

우선권을 요구하는 아트카 중 하나는 엘 풀포 마그니피코(El Pulpo Magnifico) 입니다 . 듀안 플랫모(Duane Flatmo)의 오리지널 차량인 엘 풀포(El Pulpo)를 개량한 이 차량은 촉수에서 불을 뿜어내며 전체가 "폐품"으로 만들어졌습니다.

이처럼 아름다운 건축물을 만드는 데 무엇이 들어가는지에 대해 플랫모는 금전적 투자보다는 땀과 노력이 훨씬 더 중요하다고 말했습니다. 그는 포스트지와의 인터뷰에서 "상처와 딱지, 그리고 많은 양의 마리화나" 외에도 제작 과정에서 동료애가 넘쳐난다고 밝혔습니다. "사람들은 이 건축물이 만들어지는 과정을 보고 함께하고 싶어 합니다. 와이어 피드 용접기, 가스, 토치, 스프레이 페인트, 그리고 수많은 알루미늄 파이 접시들이 필요하죠... 게다가 도구를 다룰 줄 아는 똑똑하고 유능한 사람들이 필요합니다."

사막에 도착하면 우리만의 음향 시스템이 있어서 블랙 사바스의 'Paranoid' 같은 노래를 틀고 프로판 가스를 쏴댄다"고 그는 덧붙였다.''

DIY보다는 '완성품 구매'에 더 중점을 두는 구세대 '버너' 추종자들을 묘사하며, 존 사리우가르테는 실리콘 밸리의 한 억만장자를 예로 들었습니다. "그들은 새 테슬라를 사서 10명의 인부를 고용해 차를 완전히 분해했어요. 그런 다음 예술가가 그 위에 그림을 그렸죠. 작은 용 그림이었어요."라고 그는 포스트지에 말했습니다

사리우가르테는 직접 자동차를 제작하는 사업가이기도 한데, 한 부유한 투자자로부터 작품 제작 제안을 받았지만 비밀유지협약(NDA) 때문에 거절했다. 그의 이전 작품으로는 불을 뿜는 달팽이와 발사 준비를 마친 로켓 자동차(블록버스터 영화의 사운드 디자이너인 그의 아내가 음향 효과를 담당했다) 등이 있습니다.

베스트 역시 그의 의견에 동의하며, 잘나가는 IT 업계 종사자들의 발명품은 보기에는 좋지만, 건설을 외주에 맡기면 가장 중요한 부분을 놓치게 된다고 생각한다.

"안타깝네요." 그가 말했다. "즐거운 시간을 보낼 수도 있었을 텐데요."

https://youtu.be/7BgytKvsORM