폭우 등 기상 악화 시 빛을 발하는 '야광 차선'

아직은 시범 중

야광 차선(광발광성 도로 표시)을 도입하거나 시범 운영 중인 대표적인 국가는 다음과 같습니다.

호주: 빅토리아주에서 도로 건설회사 '타막 라인메이킹(Tarmac Linemarking)'과 협력하여 고속도로 일부 구간에 어두운 밤 스스로 빛을 내는 야광 차선을 시범 운영 중입니다.

네덜란드: 야광 기술을 적용하여 야간 시인성을 높이는 시도를 하고 있습니다.

야광 차선(또는 발광 차선)은 야간이나 폭우 등 기상 악화 시에도 운전자가 차선을 명확히 식별할 수 있도록 스스로 빛을 내는 도로 안전 기술입니다.

현재 국내외에서 도입 및 연구 중인 방식은 크게 두 가지입니다:

LED 발광 차선: 차선 옆에 약 1cm 깊이의 홈을 파고 LED 전선을 심는 방식입니다. KBS 뉴스에 따르면 일반 차선이 50m 앞까지만 보이는 데 비해, 이 차선은 100m 밖에서도 선명하게 보입니다. 전력은 가로등이나 태양광 패널을 통해 공급받습니다. YTN은 이 기술이 현재 서울시청역 인근과 울산 등 일부 구간에 시범 설치되어 운영 중이라고 전했습니다.

광발광(축광) 페인트: 낮 동안 태양광을 흡수했다가 밤에 빛을 내는 특수 도료를 사용하는 방식입니다. 호주의 빅토리아주 등에서 시범 운영되었으며, 전력 공급 없이도 일정 시간 스스로 빛을 낸다는 장점이 있습니다. 네이버 블로그 등에서는 이 기술의 국내 도입 가능성에 대한 관심이 높습니다.

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